Dzień Logistyki Dolnej Austrii

„Infrastruktura – Połączenia – Transport“ to hasło przewodnie tegorocznego, piątego już Dnia Logistyki Dolnej Austrii, który odbył się na wiedeńskim lotnisku Schwechat.

W tym roku szczególna uwaga poświęcona została Polsce oraz tematyce korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk. Podczas otwarcia spotkania wystąpił podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Marcin Kubiak, który przedstawił działania Polski na rzecz rozwoju infrastruktury transportowej, wskazując przy tym na rozwój połączeń międzynarodowych, w tym azjatyckich.

W spotkaniu udział wziął Ambasador Artur Lorkowski, który stwierdził: „Dla Polski i Austrii, które należą do grupy najbardziej uprzemysłowionych państw Europy, rozwój wzajemnych połączeń to szansa na dodatkowy wzrost. Jeżeli do tego mówimy o jednym z najbogatszych krajów UE oraz kraju najszybciej rosnącym gospodarczo w UE, to silniejsze połączenia logistyczne stają się koniecznością.”

W specjalnym panelu poświęconym Polsce oraz promocji korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk prezentacje przedstawili p. Anna Golec, Koordynator Zespołu ds. Inicjatyw Gospodarczych w Departamencie Rozwoju Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego Woj. Pomorskiego, p. Andrzej Jamry, ekspert ds. gospodarki morskiej w Departamencie Rozwoju Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego (oboje są przedstawicielami Stowarzyszenia Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk Adriatyk), p. Maria Perkuszewska, wicedyrektor Biura Strategii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A oraz p. Julian Skelnik, dyrektor ds. kontaktów zagranicznych i public relations, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i p. Krzysztof Gromadowski, dyrektor ds. współpracy międzynarodowej i public relations, Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Przedstawione przez polskich referentów prezentacje spotkały się z dużym zainteresowaniem ze strony ok. 200 zgromadzonych na konferencji przedstawicieli Dolnej Austrii oraz austriackiej branży logistycznej.

Spotkanie stanowiło element promocji polskich portów morskich (Gdańsk i Gdynia) oraz ekspansji polskiego sektora TSL (Transport, Spedycja, Logistyka), który generuje obecnie 10 % polskiego PKB. Korytarz Bałtyk-Adriatyk to ważny element rozwoju infrastruktury transportowej sieci bazowej UE, na której budowę w okresie 2014-2020 przeznaczona zostanie rekordowa suma 26 mld euro.

Prezentacja Maria Perkuszewska, wicedyrektor Biura Strategii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A:
„The role of the railway infrastructure in transport on the Baltic – Adriatic axis”
LINK

Prezentacja Andrzej Jamry, ekspert ds. gospodarki morskiej w Departamencie Rozwoju Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego Woj. „Pomorskiego: Partnership for the development of the Baltic – Adriatic transport corridor”
LINK

Prezentacja Anna Golec, Koordynator Zespołu ds. Inicjatyw Gospodarczych w Departamencie Rozwoju Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego Woj. Pomorskiego:
„The economic potential of polish regions of the Baltic – Adriatic transport corridor”
LINK

Prezentacja Krzysztof Gromadowski, dyrektor ds. współpracy międzynarodowej i public relations, Zarząd Morskiego Portu Gdynia:
„Port Gdynia, Baltic-Adriatic Corridor”
LINK

Źródło: materiały pochodzą ze strony Ambasady Rzeczypospolitej Polskiej w Wiedniu

fot: freeimages.com

Polecamy:

Firma DTZ na CEE Property Forum 2014 Polska branża transportowa Unia bankowa – dyskusje w Wiedniu Polonia w Górnej Austrii świętuje Dzień Niepodległości Koncert weimarski w Wiedniu ABC Data planuje rozwój Unia Europejska chce zmian w ustawie o rachunkowości Coraz więcej firm zatrudnia osoby niepełnosprawne Ubezpieczenia społeczne w Austrii Monitor Emigracji Zarobkowej – 5 edycja Przewodnik Go Out już w Polsce Europejskie banki są bezpieczne Allegro i InPost ogłaszają współpracę Święta Bożego Narodzenia dla podopiecznych SOS Zwiększenie szwajcarskich rezerw złota Studenci z Wiednia o wartościach rewolucji 1989 r. Państwa OPEC zbierają się w stolicy Austrii Jacy jesteście? – wystawa w Salzburgu Frank szwajcarski potaniał Polscy kucharze wrócili z Kulinarnego Pucharu Świata Nadanie statusu uchodźcy – skutki Inwestycja 30 tyś. w elektrownie wiatrową Adam Bugajski stałym przedstawicielem RP Pieniądze na innowacje w rolnictwie, leśnictwie i medycynie Polski potencjał rozwojowy klastrów z szansą na silną pozycję w świecie Polacy rozpoczynąją dzień w sieci od hashtagów na Instagramie Centralny Bank Szwajcarii zdecydował o kursie franka Pobyt stały dla małoletniego dziecka polskiego obywatela Jacy jesteście? – wystawa przygotowana przez studentów z Austrii i Polski Mouse-Box: komputer w myszce Forum Turystyki Przyjazdowej – spotkanie z Tomaszem Jędrzejczakiem 2 mld euro z Unii dla Mazowsza Przepisy celne w Austrii Polska krajem problematycznym dla Unii Europejskiej Polacy cenią niemieckie marki Jakie są koszty działania polskich przewoźników Pamięć Europy w wiedeńskiej Akademii Dyplomatycznej Jak Polacy mogą przyciągnąć nowe inwestycje badawczo-rozwojowe Na europejskim rynku transportowym nasilił się trend realizacji zleceń w ramach tzw. przerzutów Dyskusja w Wiedniu na temat Nord Stream 2 Protokoł z konsultacji z Austrią – program polskiej energetyki jądrowej Płatności zbliżeniowe w Polsce Studia w Austrii Dni Polskie w Austrii Elektroniczny pobór opłat 4 złote za franka szwajcarskiego Zaginął Dariusz Spychalski Banki podniosły ceny kredytów hipotecznych Polacy otrzymają 9 mld euro na innowacje w firmach Obrót produktami fairtrade w Austrii Na co powinni Polacy zwrócić uwagę wykupując ubezpieczenia turystyczne Nowa aplikacja informacyjna UPDAY w Niemczech i w Polsce Międzynarodowe Targi Bauen & Energie Wien 2016 w Austrii Wiedeńska Gala Symfoniczna Polskie smaki w Austrii Zielone obligacje Zasady delegowania pracowników w Austrii Nowe marki na rynku austriacki Rynek miodu w Austrii Studiuj po polsku na Wydziale Zamiejscowym GWSH w Wiedniu